新车配置SCR系统，导致成本增加，是否划算？能源环境专家冯明星说，考虑到国Ⅳ标准柴油车能够节油，可以在使用中冲抵成本。

据海外媒体2月27日德黑兰报道，伊朗国家海洋石油公司日前在德黑兰向媒体公布了几项建立能源中心的计划根据这些计划，伊朗将在位于阿拉伯湾的三个岛上建立能源中心。

这三个岛分别是拉万岛（Lavan）、格什姆岛（Qeshm）和西里岛（Siri）。据伊朗媒体早些时候报道说，拉万岛将成为伊朗液化天然气（LNG）生产中心。据伊朗《德黑兰时报》报道说，伊朗计划在格什姆岛上建立一个天然气发电中心，而西里岛将成为伊朗的天然气出口中心。据海外媒体2月27日德黑兰报道，伊朗国家海洋石油公司日前在德黑兰向媒体公布了几项建立能源中心的计划百亿收购值不值？从2012年7月开始，一步一步地从获得尼克森股东、加拿大当地法院、加拿大政府、美国外国投资委员会以及中国国家发展改革委等批准，中海油终于拿下了中国企业第一大海外并购案。

通过收购，中海油证实储量可增加30%，产量将增加20%以上，同时也使中海油全球化布局得以增强。据我所知，加拿大不少地区还是很欢迎投资者的出现的。据Rigzone网站2月28日墨西哥城报道，墨西哥国有石油巨头墨西哥国家石油公司（墨国油/Pemex）的官员周四在墨西哥城表示，为了保持或提高油气产量，墨国油计划在今年投资创纪录的253亿美元，其中大部分的投资将用于上游活动

据Rigzone网站2月28日墨西哥城报道，墨西哥国有石油巨头墨西哥国家石油公司（墨国油/Pemex）的官员周四在墨西哥城表示，为了保持或提高油气产量，墨国油计划在今年投资创纪录的253亿美元，其中大部分的投资将用于上游活动。墨国油首席财务官马里奥博勒加德在与分析师的电话会议上说，79%的总投资将用于勘探和生产，17%的总投资将用于原油精炼以及4%的总投资将用于天然气加工和石化产品。由于国内销售两位数增长几乎平抵了出口销售，墨国油去年获得了创纪录的销售收入，从2011年的1114亿美元增加到了1266亿美元但是2012年全年的产量比2011年增加了1.8%，主要是受到一些新投产油气田产量弥补了老油气田产量下滑的影响。

据道琼斯莫斯科2月28日消息，俄罗斯石油生产商TNK-BP国际公司周四表示，去年四季度公司净利润同比下降11%至18.7亿美元，主要是受到产品销售量下降以及税收增加的影响。该公司当前正在被俄石油巨头Rosneft收购。

去年四季度俄第三大原油生产商TNK-BP的油气产量小幅下滑，从上年同期的204万桶石油当量/天降至202万桶石油当量/天该公司当前正在被俄石油巨头Rosneft收购。据道琼斯莫斯科2月28日消息，俄罗斯石油生产商TNK-BP国际公司周四表示，去年四季度公司净利润同比下降11%至18.7亿美元，主要是受到产品销售量下降以及税收增加的影响。去年四季度俄第三大原油生产商TNK-BP的油气产量小幅下滑，从上年同期的204万桶石油当量/天降至202万桶石油当量/天。

但是2012年全年的产量比2011年增加了1.8%，主要是受到一些新投产油气田产量弥补了老油气田产量下滑的影响与此同时，确保获得这些资源需要特殊的专业知识、技术以及深入了解这个地区特有的环境和社会敏感度。壳牌公司负责美洲上游作业经理Marvin Odum说：我们在阿拉斯加州的勘探钻井作业取得了进展，但这是一项我们将以安全方式继续实施的长期计划。阿拉斯加州拥有重要的能源资源。

我们在2013年暂停勘探钻井活动的决定将给我们一些时间来确保在2012年钻井季节结束以后准备我们所有的设备和计划。据俄罗斯媒体2月28日报道，荷兰皇家壳牌公司27日宣布，为了准备稍后阶段恢复勘探钻井活动所需的设备和计划，壳牌公司将暂停其今年在阿拉斯加州波弗特海和楚奇克海的勘探钻井活动

中国航油(新加坡)股份有限公司(简称中航油)28日发布的财报显示，2012财年(截至去年12月31日)第四季度，公司净利润为1820万美元，同比增长219%。去年，中航油的航油供应与贸易总量首次突破1000万吨，达到1050万吨，比上年增长25.8%。

因此，从较长时期来看，中国仍然是全球经济发展和航空市场发展最具潜力的市场。中航油是中国航空油料集团公司的子公司，在新加坡证券交易所主板上市。营业额首次突破100亿美元，达到约148亿美元。按照这样的发展速度，中国国内航油消费量将增长10%左右，同时中国进口需求量也将保持稳中有升的态势。中航油首席执行官孟繁秋表示，中航油在去年第一季度完成了对香港公司和北美公司两家全资子公司的收购，在构建全球贸易网络方面迈出了实质性的一步，并大大强化了公司的航空煤油营销业务。中航油是亚太地区的主要航油供应商之一，也是中国民用航空业的主要进口航油供应商。

全年净利润为6620万美元，比上年增长4.4%。中国航空油料集团公司兼中航油董事长孙立表示，按中国民航局的预测，今年全行业运输总周转量(包括客运和货运)将增长8.5%

按照这样的发展速度，中国国内航油消费量将增长10%左右，同时中国进口需求量也将保持稳中有升的态势。去年，中航油的航油供应与贸易总量首次突破1000万吨，达到1050万吨，比上年增长25.8%。

中国航空油料集团公司兼中航油董事长孙立表示，按中国民航局的预测，今年全行业运输总周转量(包括客运和货运)将增长8.5%。全年净利润为6620万美元，比上年增长4.4%。

中航油是亚太地区的主要航油供应商之一，也是中国民用航空业的主要进口航油供应商。营业额首次突破100亿美元，达到约148亿美元。因此，从较长时期来看，中国仍然是全球经济发展和航空市场发展最具潜力的市场。中航油首席执行官孟繁秋表示，中航油在去年第一季度完成了对香港公司和北美公司两家全资子公司的收购，在构建全球贸易网络方面迈出了实质性的一步，并大大强化了公司的航空煤油营销业务。

中航油是中国航空油料集团公司的子公司，在新加坡证券交易所主板上市。中国航油(新加坡)股份有限公司(简称中航油)28日发布的财报显示，2012财年(截至去年12月31日)第四季度，公司净利润为1820万美元，同比增长219%

2012年9月，92号汽油价格由7.62元/升上调至8.06元/升。价格主管部门将加大监督检查力度，严厉查处违规收费、搭车涨价等价格违法行为。

据北京发改委发布的消息称，此次提高出租车燃油附加费标准将有效疏导油价上涨对北京市出租车行业的影响。当油价高于7.10元/升时，燃油附加费标准相应上调。

今日零时起，北京市出租车燃油附加费标准由2元/运次提高到3元/运次，乘客乘坐出租车距离超过3公里将支付3元的燃油附加费。北京市92号汽油价格涨至8.05元/升。交通行业主管部门将进一步加强出租车行业管理，规范企业行为，采取综合措施提升首都出租车行业的服务质量和水平。2012年以来，随着国际原油价格频繁大幅波动，国内成品油价格共调整8次。

此前，根据国际市场油价变化情况和国内成品油价格形成机制，国家发展改革委于2月25日零时起将汽油价格每吨提高300元。当油价在6.50元/升至7.10元/升时，乘距超过基价公里加收1元/运次燃油附加费。

北京市发改委称，将严格执行国家成品油价格调整的规定。按照联动机制，当油价跌回6.50元/升至7.10元/升的区间时，燃油附加费降回1元/运次。

今年2月25日的成品油价格调整是2013年来的首次成品油价格上调，距上次成品油价格调整历时3个月左右，多个城市的汽油价格重新回到8元时代。其中两次上调分别是2012年3月，北京市92号汽油价格由7.85元/升上调至8.33元/升。

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